东海大桥是上海洋山深水港的配套工程，是连接深水港与上海陆地的一条双向六车道高速公路。大桥包括海岛上一座隧道、二座斜拉桥，三座辅边航孔现浇桥。其余部份为海上打桩、浇底承台、桥墩及桥梁由附近海岛专用预制场制作后再在海上安装。大桥除二座斜拉桥桥面为钢结构外，其余约30公里长均为钢筋混凝土浇筑而成，因此此桥砼方量很大。工程从2002月5日开始，至2005年6月大桥主体工程贯通，计划于2005年10月全线通车。三一重工与上海建工、中港三航、路桥建设等建筑公司密切配合，联手打造这一世纪工程。

　　此工程三一重工投入设备占使用泵送设备的95%，其中三一拖泵充分展示了其高品质和高效率，具体包括：14台HBT120C-2120D泵、4台HBT100C-2118D泵、12台HBT80C-2118D泵，6台HBT60C-1816D泵，成为建设东海大桥的主力设备之一。其中由上海建工承建的斜拉桥，其主塔高为150米，是东海大桥施工最高点，使用三一HBT80C-2118D泵一次性完成了泵送。